Призначення форсунки навантажувача - розпилити паливо на дрібні частинки і розумно розподілити паливо в камеру згоряння відповідно до форми камери згоряння, щоб змішати і розкласти горючу суміш з повітрям. Інжектор можна розділити на два типи: відкритого типу та закритого типу. Закритий інжектор ділиться на два типи: дірковий інжектор і штир-інжектор. Інжектор для отворів здебільшого використовується в рівномірній камері згоряння, тоді як інжектор підшипникової голки здебільшого використовується в відокремленій камері згоряння.
Інжекторний отвір складається з трьох частин: форсунки, корпусу інжектора і пристрою регулювання тиску. Кількість отворів для розпилення зазвичай становить 1-8, а діаметр розпилювального отвору - 0,2-0,8 мм.
1. Структура:
Насадка складається з голкового клапана і корпусу голки. Нижній кінець голкового клапана має конусну поверхню та кільцеву поверхню конуса нижнього кінця корпусу клапана разом для ущільнення, що використовується для відсікання або відкриття масляної камери високого тиску та камери згоряння. Пристрій регулювання тиску складається з пружинного замку з регулюванням тиску, шайби, гвинта для регулювання тиску, стопорної гайки та штовхача і т. Д. Для того, щоб форсунки для палива багатоциліндрових дизельних двигунів відповідали, слід мати трубу високого тиску однакової довжини. б / в.
2. Робочий процес.
Нагнітання палива.
Коли насос для впорскування палива починає подавати масло, дизельне паливо високого тиску потрапляє в корпус інжектора з масляного входу, потрапляє в кільцеву канавку корпусу інжектора вздовж масляного каналу, а потім надходить у масляну камеру високого тиску нижче голки корпус клапана через похилий масляний канал. Дизельне масло високого тиску діє на поверхню конуса голкового клапана і створює силу підняття голкового клапана вгору. Коли ця сила долає ранню попереджувальну силу пружини, що регулює тиск, голковий клапан піднімається вгору і відкриває отвір для вдування масла, через який деревина розпорошується в камеру згоряння.
Вирізати.
Коли інжекторний насос перестає подавати масло (через декомпресійний ефект кільця скидання тиску, масляний клапан укладається під дією пружини), тиск масла в масляній камері високого тиску раптово падає, а тяга на конічний тиск голкового клапана інжектора швидко падає. Під дією сили пружини голковий клапан швидко закриває впорскувальний отвір і зупиняє впорскування масла.
