Навантажувач внутрішнього згоряння
Вилка внутрішнього згоряння відноситься до навантажувача, який використовує дизельне паливо, бензин або скраплений нафтовий газ як паливо і живиться від двигуна. Дедвейт становить 0,5 тонни-45 тонн. Як правило, поділяється на: протизбалансований навантажувач внутрішнього згоряння, контейнерний навантажувач (досягає крана), бічний навантажувач.
Видів
Як правило, розділені на три категорії:
1. Протизбалансований навантажувач внутрішнього згоряння
Як правило, використовуються дизельне паливо, бензин і скраплений нафтовий газ, вантажопідйомність 0,5 тонни-45 тонн, і більшість з них є дизельними навантажувачами вище 10 тонн.
2. Контейнерний навантажувач (досяжний кран)
Використовуючи дизельний двигун як потужність, це свого роду кран, який використовується для завантаження і вивантаження контейнерів. Вантажопідйомність становить 45 тонн.
3. Бічний навантажувач
Дизельний двигун використовується як потужність, а вантажопідйомність від 3,0 до 6,0 тонн. Вилка встановлюється збоку навантажувача і має можливість вилки товарів прямо збоку. Тому в основному використовується для вилки довгих товарів, таких як дерев'яні бруски і сталеві прути.
Функції
1. Збалансовані надважкі дизельні навантажувачі великих розмірів, але мають хорошу стійкість і підходять для великих навантажень. Час використання необмежений. Використання сайту, як правило, на відкритому повітрі. У порівнянні з бензиновими двигунами, дизельні двигуни мають кращу продуктивність потужності (нелегко застопорити на низьких швидкостях, вантажопідйомність, сильну довгострокову експлуатацію) і низькі витрати на паливо. Однак вони мають велику вібрацію, великий шум, великі зміщення, важку вагу, високу ціну і велике навантаження. Обсяг може коливатися від 0,5 тонн до 45 тонн.
2. Протизбалансований бензиновий навантажувач має великий об'єм, але його стійкість хороша, і він підходить для великих навантажень. Час використання необмежений. Використання сайту, як правило, на відкритому повітрі. Бензинові двигуни мають невеликий зовнішній вигляд, легку вагу, високу вихідну потужність, низький робочий шум і вібрацію, а також низькі ціни. Однак бензинові двигуни мають погану вантажопідйомність, довгострокові експлуатаційні можливості та відносно високі витрати на паливо. Навантаження може бути від 0,5 тонн до 4,5 тонн.
3. Противага Скраплений нафтовий газовий навантажувач (LPG for short) - це противага бензиновому навантажувачу, оснащеному пристроєм перетворення ЗВГ, який стає навантажувачем ЗВГ, який може перемикатися між бензином і скрапленим газом через конвертаційний перемикач. Найбільшою перевагою навантажувачів скрапленого газу є хороші викиди вихлопних газів, викиди чадного газу (СО) значно менші, ніж бензинові двигуни, низькі витрати на паливо (15КГ скрапленого газу еквівалентні 20 літрам бензину), придатні для внутрішніх операцій з більш високими екологічними вимогами.
принцип роботи
Як правило, навантажувачі в основному збалансовані навантажувачі, так само, як пилки, так що центр ваги навантаження необхідно знайти в першу чергу. Цей центр тяжіння називається центром навантаження, який становить половину довжини піддону. Наприклад: розмір лотка
Довжина (D) 1000 мм×Width (W) 1200mm, потім центр навантаження 500mm.
Навантажувальний центр навантажувачів в основному базується на 500мм або 600мм, тому, коли ви хочете дізнатися стандартний навантажувальний центр навантажувачів, необхідно з'ясувати з таблиці специфікації або навантажувача креслення навантажувача. Тоннаж навантажувача відноситься до максимального значення навантаження навантажувача для завантаження і розвантаження і обробки товару. Він розроблений відповідно до конструктивної міцності кожної частини, тиску і стійкості гідравлічної системи і т.д. Стабільність противаги навантажувача - це просто принцип важелів впливу (пиляння).У критичному стані, якщо на вантажній стороні є невелика сила, навантажувач повернеться вперед. У конструкції транспортного засобу коефіцієнт безпеки, як правило, встановлений на ≥ 1.4 для забезпечення безпечної роботи навантажувача. У таблиці кривої навантаження відображається зв'язок між допустимим навантаженням і центром навантаження в діапазоні значень таблиці навантаження.Внутрішні операції можуть запобігти нещасним випадкам.
Навантажувальний центр безпосередньо впливає на вантажопідйомність. Якщо навантажувальний центр вантажу коротший за стандартний навантажувальний центр, це не вплине на вантажопідйомність, але коли навантажувальний центр вантажу довший за стандартний центр навантаження, вантажопідйомність деградує.
Наприклад: навантажувальний центр вантажу становить 400мм, але стандартний навантажувальний центр 500мм, це не вплине на вантажопідйомність. Але якщо навантажувальний центр вантажу становить 600мм, але стандартний навантажувальний центр 500мм, то навантаження буде зменшено.
Anhui Провідні навантажувач частини Co., ТОВ Сила нашої компанії полягає в тому, що ми можемо поставити повну дальність навантажувачів для навантажувачів Heli, JAC, Hangcha, Lonking, Tailift , Liugong, Goodsense і деяких деталей для навантажувачів TCM Toyota Linde. Три варіанти навантажувача частин: оригінальні частини, частини OEM, післяпродажні частини.
